Syyskuun lopulla oli tilaisuus matkustaa pitkäksi viikonlopuksi Wieniin. Kaupunki on entuudestaan tuttu, mutta vain työreissuilta – nyt oli ensimmäinen kerta, kun pääsin sinne turistina.
Koska aikaa oli käytettävissä reilusti, sain kuvattua raideliikennettä kahdessa muodossa – junia ja raitiovaunuja. Junat tulivat kuvatuiksi Wienin Westbahnhofilla, josta lähdin pojan kanssa käymään päiväretkellä Linzissä.
Menomatka tehtiin Intercityllä.
Paluumatka puolestaan Saksasta asti tulleella DB:n ICE:llä.
Tällä kertaa jäi kokeilematta ilmeisen uusi junatyyppi, Railjet, joka netistä tutkittuna vaikuttaa laadukkaalta vaihtoehdolta.
Tässä vielä kuva tunnistamatonta junatyyppiä vetävästä sähköveturista.
Raitiovaunuliikenne oli aikaisemmilla Wienin-reissuilla jäänyt kokonaan kokeilematta, joten nyt otettiin vahinko takaisin. Ostettiin 72 tunnin liput ja todettiin Wienin raideliikenne – erityisesti raitiovaunut, mutta myös metro – oivalliseksi.
Raitiovaunumatkustamisen ohessa käytiin tutustumassa myös Wienin raitiovaunumuseoon.
Nykyään ei enää valmisteta näin silmiä hiveleviä kurvikaunottaria.
Eikä toteuteta tekstityksiä ja raidoituksia maalaamalla.
Myös eri kiskotyypit olivat näytillä.
Museossa oli raitiovaunujen lisäksi myös yllättävän paljon busseja.
