Transtechin pajalta Otanmäestä valmistuu jatkuvasti uutta vaunukalustoa VR:lle. Junapariin P266/273 sijoitetun vihervalkoisen Edm-kaksikerrosmakuuvaunusarjan jälkeen tehtaalta putkahtelee tasaisin välein Ed-sarjan kaksikerroksisia päivävaunuja. Helsingin asemalla oli 13.10.2011 illalla IC-rungossa lähes pakasta vedetty Ed; vaunun helmassa oli merkintä TOY 09.11, joka kertoo vaunun valmistuneen Transtechin tehtaalta syyskuussa 2011.
Kainuun Sanomat kirjoittaa Taivalkosken radan uudelleen lämmittämisestä. Jospa tuo toteutuisi. Välittömästi tulee mieleen muutama jatkovisio: 160 km lisää rataa, niin avautuu yhteys Kuusamon kautta Kemijärvelle, ja jos vielä Kelloselästä rakennettaisiin ne puuttuvat kilometrit itään, jotta yhteys Murmanskin radalle aukeaisi, niin olisipa Koillismaan ja Itä-Lapin liikenneyhteydet saatu vihdoinkin nykyaikaan. Siinä olisi sitten Soklin kaivoksen tavaraliikenteellä vara […]
Lontoossa sijaitsevan British Museumin pihalla oli muutama tyylekäs myyntiauto: kaksi jäätelöautoa ja yksi, josta myytiin kreppejä ja kahvia. Vähintään yhtä tyylekkäänä pidän kyllä Helsingissä toimivaa Camionettea, vaikka auto toki onkin huomattavasti uudempi kuin brittiläisen virkaveljen myyntikoju. Lähempää kuvattu auto on helppo tunnistaa Bedfordiksi, mutta minkä merkkisiä ovat nuo kauempaa kuvatut?