Ähäkutti. Ei ollut edellinen osa viimeinen. Nimittäin ajattelin laittaa vielä vähän käyttökokemuksia tästä oivallisesta keksinnöstä. Kesän ensimmäisellä pitemmällä reissulla testasin ilmanohjaimen eri asentoja löytääkseni optimaalisen asennon matka-ajoon. Kaupunkiajossa homma on helppo, lirpakkeen asennolla ei suurta väliä ole. Jos haluaa minimoida tuulen suhinat kaupunkinopeuksissa, voi spoilerin nostaa ihan ylimpään asentoon, jolloin myös katsotaan sen läpi. Sen […]
Jokohan tämä nyt olisi viimeinen osa tästä jatkokertomuksesta. Kyse on siis talvella asentamastani mopon tuulilasin lisäilmanohjaimesta, josta jäi silloin asennuspäivänä ottamatta kunnollinen kuva. Nyt lopultakin ajauduin mopedini kanssa paikkaan, jossa taustakin kelpasi kuvan ottamiseen, eli kas tässä nuo luvatut kuvat.
Lapsuuteni koulujen tarkastamisen jälkeen jatkoin retkeilyä maaseututeemalla – muistissa oli, että Haukiputaalta voi halutessaan löytää ihan oikeaa maaseutua. Kirkonkylän koulukeskuksesta oli lyhyt matka Suokkosenperälle, joka tuli kouluaikana tutuksi: liikuntatunneilla opettaja lähetti meidät usein ”lenkille”, mikä tarkoitti, että me kävelimme Suokkosentietä muutaman kilometrin päähän, jonne opettaja ajoi pyörällä valvomaan, että kukaan ei käänny liian aikaisin. Sieltä […]